Kedvencem, az automata karóra

Sokféle órát hordtam már életemben, de az egyik kedvencem az automata karóra, mert nem kell benne elemet cserélni, és nem kell arra külön figyelmet fordítani, hogy mindig biztosan fel legyen húzva, és nehogy véletlenül leálljon. Ezek a nagyszerű szerkezetek teljesen önműködően, pusztán fizikai erőhatásokat felhasználva húzzák fel saját magukat, így ez nem igényel semmilyen beavatkozást a felhasználótól. Az automata karóra őse 1770-ben született, Svájcban. Ekkor még nem hordtak karórákat, így az eredeti szerkezet zsebórába lett beépítve, ez a megoldás Abraham Louis Perrelet svájci órásmester nevéhez fűződik. Nem igazán vált elterjedtté és valóban kedveltté ez a fajta konstrukció, mivel a zsebórák kevés mozgásnak voltak kitéve, így a felhúzás sohasem volt tökéletes. Sok idő telt el, mire az automata karóra is megszülethetett, mivel csak az 1900-as évek elején kezdtek divatba jönni a karórák, és csak ezután kezdtek újra figyelmet fordítani az automata felhúzás problémájára. A vásárlóközönség számára az automata karóra 1922-ben, Párizsban jelent meg, Léon Leroy kezdte el kis sorozatban gyártani. Ennek automata felhúzó szerkezete még nem volt tökéletes, a tizennyolcadik századi elődökére hasonlított, később egyre pontosabb, precízebb megoldások születtek. John Harwood 1924-ben jegyeztetett be szabadalmat Svájcban, az általa kifejlesztett felhúzó megoldás már lehetővé tette az automata karóra tömeggyártását. Ezután rengeteg új megoldás született, az automata karóra technikai fejlődése sokáig töretlen maradt, bár születtek kevésbé életképes szerkezetek, amelyek nem állták ki a gyakorlati alkalmazás próbáját, és a vásárlóközönség körében nem arattak sikert. Az automata karóra fő működési mechanizmusában, felhúzó szerkezetében az 1950-es évek óta nem történt komolyabb változás, ez minden esetben lengő tömegből, a mozgást továbbadó fogaskerék-rendszerből és kilincsműből - amely a visszafutást akadályozza meg -, valamint a túlhúzást megakadályozó tengelykapcsolóból áll. A kilincsmű helyett egyes modellekbe irányváltó szerkezetet építettek be, így az automata karóra felhúzása még tökéletesebb. A túlhúzást megakadályozó tengelykapcsoló hatására, ha az automata karóra gyakori mozgásnak van kitéve, akkor gyakorlatilag állandóan teljesen felhúzott állapotban van, ezért a viszonylag állandó nyomatékleadás miatt nagy mértékben megnő a pontossága. Annak ellenére, hogy szerkezete alapvetően nem változott, azért az automata karóra működésén és megjelenésén sokat finomítottak. Például egyre kisebb, egyre vékonyabb szerkezetek készültek, illetve egyre masszívabb, strapabíróbb, teljesen vízzáró tokba épített megoldások születtek, ezzel együtt az automata karóra egyre kényelmesebb, ergonomikusabb is lett. Mindezek miatt az órák közül az egyik kedvencem az automata karóra.

Képek






Oldalak

    Képek






    Oldalak